朔黄铁路30T轴重列车开行线桥隧路基等基础设施适应性评估公开招标项目招标公告
1.招标条件
本招标项目名称为：朔黄铁路30T轴重列车开行线桥隧路基等基础设施适应性评估公开招标，项目招标编号为：CEZB240104158，招标人为国能朔黄铁路发展有限责任公司，项目单位为：，资金来源为自筹。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：1、项目概况：
大轴重重载运输已成为大宗货物最为经济有效的运输方式。目前国外重载煤运铁路货车轴重大多集中在26.5～32.4t，如澳大利亚昆士兰地区煤运铁路轴重最大为26.5t，北美地区煤运铁路最大轴重达32.4t。朔黄公司开展了既有重载铁路30t轴重下的基础设施强化改造技术研究，选取试验段开展了30吨轴重基础设施强化改造，并在2015年开展了30吨轴重KM98货车运行试验，实现了既有重载铁路开行30吨轴重列车，为常态化开行提供了技术支撑。为进一步提升国能集团铁路运输能力，国能集团计划在朔黄、黄大铁路常态化开行30t轴重KM98货车。
随着30t轴重列车的常态化开行，列车轴重增大将导致既有线桥隧所受荷载条件发生显著变化。但目前朔黄铁路对部分区段开展了强化改造，大部分区段仍以适应25t轴重货车的线桥隧结构为主；黄大建设标准仍是按25t轴重货车标准设计建设，而且为有缝线路，在30t轴重列车下线桥隧所承受的冲击荷载将明显增大。因此，需进一步深入开展30t轴重KM98货车常态化开行条件下线路基础设施适应性评估，分析朔黄、黄大铁路线桥隧薄弱环节，提出相应的强化措施，提高线路基础设施适应性，保障运输安全。
2、招标范围：
针对朔黄、黄大铁路常态化开行30t轴重KM98货车需求，开展朔黄、黄大铁路线桥隧基础设施调研以及线桥路隧结构30t轴重条件下受力性能分析，选择小半径、桥上道砟厚度不足区段、过渡段、正线道岔等5处轨道工点，朔黄铁路恢河特大桥、红山崖滹沱河大桥、跨京深高速公路特大桥、黄骅港特大桥和黄大铁路黄河特大桥等5处典型桥梁，长梁山、水泉湾和庄子等3座典型隧道，高路基、低路基、过渡段等3处路基结构开展动力性能测试，分析提出线桥隧薄弱环节以及相应的强化措施。
3、成果要求：
朔黄铁路30t轴重列车常态化开行下线桥路隧基础设施适应性评估报告，包括线桥路隧受力性能分析、动态性能测试、强化措施等相关内容。
服务期限：合同签订后7历天。
服务地点： 河北肃宁
2.2 其他：/
3.投标人资格要求
3.1 资质条件和业绩要求：
【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。
【2】财务要求：/
【3】业绩要求：2020年起至投标截止日(以合同签订日期为准)，投标人应至少具有2份铁路工务工程科研或技术服务合同业绩，须提供能证明本次招标业绩要求的有效科研任务书或合同，合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。
【4】信誉要求：/
【5】项目负责人的资格要求：项目负责人1名，具有副高级及以上技术职称，至少提供1份铁路工务工程科研或技术服务合同，须提供含有项目负责人名字的业绩证明材料：课题相关证明或科研项目合同扫描件，扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。未按上述要求提供的业绩证明文件为无效的业绩。
【6】其他主要人员要求：/
【7】设备要求：/
【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.2 本项目不接受联合体投标。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者，（注：未曾在中国电力商务招标网www.dlswzb.com上注册会员的投标单位应先注册。注册联系人：李 晨 手机:18911078205 ）
4.2 购标途径：已完成注册的投标人请登陆在线完成招标文件的购买。
4.3 招标文件开始购买时间2024-05-13 14:00:00，招标文件购买截止时间2024-05-20 :00。
4.4 招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包70元，售后不退。技术资料押金第1包0元，在退还技术资料时退还（不计利息）。
4.5 未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。
您的权限不能浏览详细信息,非正式会员请联系办理入网事宜，成为正式会员后可下载详细的招标公告、报名表格、附件以及部分招标文件等.
联系人：李 晨
手机：18911078205
电话：400-889-6261
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